TOKYO – Pada tahun 2023, Toyota memperkenalkan model Toyota Crown generasi ke-15 – yang mengejutkan, mobil ini tidak lagi sekadar sedan besar seperti biasanya, tetapi hadir pada empat gaya yakni Crossover, Sport, Sedan, juga Estate.
Tiga dari empat varian bodi telah terjadi dijual, serta sekarang saatnya varian Estate, Crown pada versi wagon, diresmikan secara resmi di dalam bursa Jepang.
Crown Estate ditawarkan pada dua varian di tempat sana, yaitu Estate RS plug-in hybrid (PHEV) dengan biaya mulai dari 8.100.000 yen , kemudian Estate Z hybrid dengan tarif mulai dari 6.350.000 yen.
Kedua varian hadir standar dengan sistem penggerak semua roda E-Four, serta menerima mesin bensin empat silinder NA A25A-FXS 2,5 liter.
Untuk model RS PHEV, mesin bensin yang tersebut dipasok menciptakan tenaga 177 PS dan juga torsi maksimum 219 Nm, dipadukan dengan motor listrik dengan tenaga 182 PS serta torsi 270 Nm. Ia juga dibantu oleh motor listrik lain di dalam poros roda belakang untuk sistem E-Four dengan daya 54 PS/121 Nm, lalu total daya yang digunakan disalurkan ke model ini adalah 306 PS.
Tenaga listrik untuk motor dipasok oleh penyimpan daya ion litium 51 Ah yang memungkinkannya melaju dengan tenaga listrik sepenuhnya sejauh 89 km pada siklus uji WLTP.
Baterai dapat diisi ulang dengan sistem AC, di tempat mana pengisian penuh dapat dicapai di waktu lima setengah jam dengan soket 200 V/16A, tiga setengah jam menggunakan soket 200 V/30A, serta 33 jam menggunakan soket 200 V/6A. Ponsel ini juga dapat menggunakan pengisi daya cepat DC yang tersebut memungkinkan pengisian daya 0-80% selesai pada waktu 38 menit.
Sementara itu, varian Z hybrid memiliki mesin bensin yang mana menghasilkan kembali tenaga 190 PS dan juga torsi 236 Nm, dipadukan dengan motor listrik 120 PS/202 Nm, juga motor listrik E-Four yang digunakan sejenis berdaya 54 PS/121 Nm. Semua ini menciptakan daya total 243 PS, dengan tenaga listrik yang digunakan dipasok dari penyimpan daya ion litium 5 Ah.
Untuk suspensi, Crown Estate yang tersebut didasarkan pada wadah TNGA-K, menerima sistem penyangga McPherson di area depan kemudian suspensi independen multilink pada belakang. Ia juga dilengkapi dengan adaptive shock absorber set (AVS) yang dimaksud dapat disesuaikan dengan tiga preset, yaitu Normal, Sport dan juga Rear Comfort, juga sistem kemudi dinamis pada poros roda belakang (DRS).
Kedua varian hadir dengan velg berukuran 21 inci lalu ban berukuran 235/45R21, tetapi masing-masing miliki desain khas dengan finishing warna gelap.
